陀飛輪手表為什么貴?精致的陀飛輪(Tourbillon)代表著男人的浪漫。當(dāng)然,這種浪漫需要以奢華為背景。
陀飛輪是瑞士鐘表大師路易斯·寶gue(Louis Breguet)于1795年發(fā)明的一種時(shí)鐘調(diào)速裝置。陀飛輪機(jī)構(gòu)用于糾正由于重力作用造成的發(fā)條誤差。
任何喜歡看表的人都知道陀飛輪是“奢侈”的代名詞。帶有陀飛輪裝置的同一只手表一次要貴十倍。通常范圍從數(shù)十萬(wàn)到數(shù)百萬(wàn)。百達(dá)翡麗和江詩(shī)丹頓等頂級(jí)陀飛輪一般都在300萬(wàn)以上。
瑞士頂級(jí)鐘表工廠(chǎng)生產(chǎn)的陀飛輪手表的價(jià)格通常在數(shù)十萬(wàn)到數(shù)百萬(wàn)之間。在國(guó)內(nèi),自然也有國(guó)產(chǎn)陀飛輪。國(guó)產(chǎn)陀飛輪的價(jià)格遠(yuǎn)低于瑞士品牌。盡管功能上差別不大,但價(jià)格通常不到100,000。
簡(jiǎn)而言之,陀飛輪手表的價(jià)格始終高于普通手表,這已經(jīng)被市場(chǎng)長(zhǎng)期證明。
陀飛輪原理:
高級(jí)鐘表愛(ài)好者可以談?wù)撏语w輪的工作原理,但我仍然想在這里重復(fù)一遍。
陀飛輪的整個(gè)擒縱機(jī)構(gòu)調(diào)速機(jī)構(gòu)組合在一起,可以旋轉(zhuǎn),并以一定速度連續(xù)旋轉(zhuǎn),從而最大程度地減小了重力對(duì)機(jī)械表“擒縱系統(tǒng)”的影響,并提高了走時(shí)精度。
陀飛輪的獨(dú)特工作模式將時(shí)鐘的動(dòng)態(tài)和藝術(shù)美帶到了頂峰。
更詳細(xì)地講,它是這樣的:將擒縱機(jī)構(gòu)放入框架(車(chē)架)中,以使框架繞著擺輪的軸心軸旋轉(zhuǎn)360度。這樣,原始擒縱機(jī)構(gòu)是固定的,因此當(dāng)手表的休息位置改變時(shí),擒縱機(jī)構(gòu)也不會(huì)改變,從而導(dǎo)致擒縱機(jī)構(gòu)部件上的力不同而產(chǎn)生誤差。當(dāng)擒縱機(jī)構(gòu)不停旋轉(zhuǎn)360度時(shí),零件的方位角誤差將被積分并相互抵消,從而消除了誤差。目前,陀飛輪一般會(huì)在1分鐘內(nèi)旋轉(zhuǎn)360度,這也是理想的旋轉(zhuǎn)速度。
陀飛輪不容易制造
以上原理看似簡(jiǎn)單,但難以實(shí)現(xiàn)。這就是陀飛輪手表價(jià)格昂貴的主要原因。
陀飛輪手表代表了機(jī)械表制造過(guò)程中的最高水平。這種精致的機(jī)制被認(rèn)為是最難制造的復(fù)雜手表裝置之一。
這有多難?
陀飛輪裝置由70多個(gè)精細(xì)零件組成,大部分都是手工制作的。
對(duì)于直徑為40mm的男士手表,常見(jiàn)的陀飛輪裝置的直徑通常為15-20mm,由70多個(gè)精細(xì)零件組成,并且大多數(shù)是手工制作的。同時(shí),這些零件的精度和重量要求很高。 “籠式框架”和陀飛輪的重量不能超過(guò)0. 3克或0. 013盎司,相當(dāng)于天鵝羽毛或兩只鸚鵡羽毛的重量。
陀飛輪的價(jià)值取決于其復(fù)雜性,精確度,嚴(yán)謹(jǐn)性和可收藏性。
珍貴的陀飛輪:來(lái)之不易,難以維護(hù)
自從寶Master(Breguet)大師發(fā)明了陀飛輪,這種陀飛輪裝置可抵抗重力引起的誤差后,在1790年到1950年的這160年間,世界上一直有陀飛輪。懷表和手表的安裝數(shù)量并不大,只有600左右。
如果陀飛輪手表?yè)p壞,則將其送回瑞士原廠(chǎng)進(jìn)行維修是最正確的做法,因?yàn)榕鋫渫语w輪裝置的手表非常精確,并且未經(jīng)充分和完整培訓(xùn)的技術(shù)人員也無(wú)法勝任。將其送回瑞士進(jìn)行維修的最大問(wèn)題是,大約需要3到6個(gè)月的時(shí)間。維修費(fèi),運(yùn)費(fèi)以及維修和保養(yǎng)費(fèi)用加起來(lái)相當(dāng)可觀。